اتاق کمپرسی یکی از انواع اتاقهای کامیون است که برای حمل و نقل مصالح ساختمانی مانند شن، ماسه، سیمان، خاک و غیره استفاده می شود. این اتاق ها دارای یک جک هیدرولیک هستند که برای تخلیه بار از آن استفاده می شود.
خط تولید اتاق کمپرسی از مراحل مختلفی تشکیل شده است که در ادامه به آنها اشاره می کنیم:
- برش ورق: در این مرحله، ورق های فولادی با استفاده از دستگاه برش به قطعات مورد نیاز برش داده می شوند.
- خمکاری ورق: در این مرحله، قطعات ورق های فولادی با استفاده از دستگاه خمکاری به شکل مورد نظر خم می شوند.
- مونتاژ: در این مرحله، قطعات خم شده با استفاده از جوشکاری به یکدیگر متصل می شوند.
- رنگ آمیزی: در این مرحله، اتاق کمپرسی با استفاده از رنگ های مخصوص رنگ آمیزی می شود.
در ادامه به بررسی هر یک از این مراحل به طور مفصل می پردازیم.
برش ورق
در این مرحله، ورق های فولادی با استفاده از دستگاه برش به قطعات مورد نیاز برش داده می شوند. ورق های فولادی مورد استفاده در اتاق کمپرسی معمولاً از جنس فولاد st37 یا st52 هستند. ضخامت این ورق ها معمولاً از 5 تا 8 میلی متر است.
دستگاه برش مورد استفاده در این مرحله معمولاً از نوع گیوتین است. این دستگاه ها دارای تیغه های بسیار تیز هستند که می توانند ورق های فولادی را با دقت و سرعت بالایی برش دهند.
خمکاری ورق
در این مرحله خم دستی، اپراتور با استفاده از یک اهرم، ورق فولادی را خم می کند.
در این مرحله خم اتوماتیک، ورق فولادی توسط یک قالب خم می شود.
در این مرحله، قطعات ورق های فولادی با استفاده از دستگاه خمکاری به شکل مورد نظر خم می شوند.
دستگاه خمکاری می تواند قطعات ورق را به صورت دستی یا اتوماتیک خم کند.
مونتاژ
خمکاری ورق های فولادی در کمپرسی معمولاً با استفاده از دستگاه خمکاری اتوماتیک انجام می شود. این دستگاه ها دارای دقت و سرعت بالاتری نسبت به دستگاه های خمکاری دستی هستند.
در این مرحله، قطعات خم شده با استفاده از جوشکاری به یکدیگر متصل می شوند. جوشکاری مورد استفاده در این مرحله معمولاً از نوع جوشکاری CO2 است.
جوشکاری CO2 یک روش جوشکاری برقی است که در آن از گاز CO2 به عنوان گاز محافظ استفاده می شود. این روش جوشکاری دارای سرعت و دقت بالایی است و برای جوشکاری ورق های فولادی بسیار مناسب است.
جوشکاری قطعات کمپرسی معمولاً توسط دستگاه جوشکاری CO2 اتوماتیک انجام می شود. این دستگاه ها دارای دقت و سرعت بالاتری نسبت به دستگاه های جوشکاری دستی هستند.
رنگ آمیزی
در این مرحله، اتاق کمپرسی با استفاده از رنگ های مخصوص رنگ آمیزی می شود. رنگ های مورد استفاده در کمپرسی معمولاً از نوع رنگ های صنعتی هستند که دارای مقاومت بالایی در برابر سایش و ضربه هستند.
رنگ آمیزی اتاق کمپرسی معمولاً در دو مرحله انجام می شود. در مرحله اول، اتاق کمپرسی با استفاده از آستر رنگ آمیزی می شود. آستر باعث افزایش چسبندگی رنگ اصلی به سطح اتاق کمپرسی می شود. در مرحله دوم، اتاق کمپرسی با استفاده از رنگ اصلی رنگ آمیزی می شود.
رنگ آمیزی اتاق کمپرسی معمولاً توسط دستگاه های رنگ آمیزی اتوماتیک انجام می شود. این دستگاه ها دارای دقت و سرعت بالاتری نسبت به رنگ آمیزی دستی هستند.
خط تولید اتاق کمپرسی از مراحل مختلفی تشکیل شده است که در هر یک از این مراحل، دقت و کیفیت بالا بسیار مهم است. اتاق کمپرسی یک وسیله مهم در صنعت حمل و نقل مصالح ساختمانی است و کیفیت آن تأثیر مستقیمی بر ایمنی و کارایی این وسایل دارد.